|
Сапборд Koi SUPFR01E, 350х83х15см,
рекомендованная грузоподъемность до 180кг.
(Сборка борта методом пайки - однослойный борт). |
8 500 руб. |
|
|
Сапборд Koi новинка, 350х83х15см,
рекомендованная нагрузка до
180кг.(Сборка борта методом ручной
склейки - двойной борт). 
|
10 500 руб. |
|
|
Сапборд WAVE 350х89х15см, рекомендованная
Нагрузка до 220кг. В комплектации WAVE PRO в комплекте есть сиденье, (Сборка
борта методом ручной склейки - двойной борт) 
|
WAWE
|
|
350*89*15 Wood |
Сапборд Wood
350х89х15см, рекомендованная
Нагрузка до 220кг. (Сборка
борта методом ручной склейки - двойной борт) |
10 500 руб. |
335*86*15 Stripped pink |
Сапборд
Stripped
pink
335х86х15см, рекомендованная
Нагрузка до 180кг. (Сборка
борта методом ручной склейки - двойной борт) |
10 500 руб.
|
335*86*15 Dark wood |
Сапборд
Dark wood
335х86х15см, рекомендованная
Нагрузка до 180кг. (Сборка
борта методом ручной склейки - двойной борт) |
9 500 руб.
|
|
Сапборд Tiki, 320х83х15см,
усиленный борт,
рекомендованная нагрузка до 170кг.
(сборка борта методом ручной
склейки - двойной борт) |
10 000 руб. |
|
|
Сапборд
walaw, 320х81х15см,
рекомендованная грузоподъемность до 150кг.
(Сборка борта методом ручной
склейки - двойной борт). |
7 500 руб. |
|
|
Сапборд Aurora, 350х86х15см,
рекомендованная нагрузка до
200кг.(Сборка борта методом ручной
склейки - двойной борт). Расцветки: |
Нет в наличии |
|
|
Сапборд Glide Wave 366х83х15см,
рекомендованная нагрузка до
220кг.(Сборка борта методом ручной
склейки - двойной борт). Расцветки: 
|
Нет в наличии |
|
|
Сапборд Inno Expo,
350х83х15см, рекомендованная
нагрузка до 180кг.(Сборка борта методом ручной
склейки - двойной борт). |
Нет в наличии |
|
|
Сапборд Rave PRO, 350x84х15см,
рекомендованная грузоподъемность до
200кг.(сборка борта методом ручной склейки) |
Нет в наличии |
|
|
Сапборд Monkey SUPFR02E, 350х83х15см,
рекомендованная грузоподъемность до 180кг.
(Сборка борта методом пайки
- однослойный борт). |
Нет в наличии |
|
|
Сапборд GQ, 335х81х15см,
рекомендованная Нагрузка до
170кг.(Сборка борта методом ручной
склейки - двойной борт) |
Нет в наличии |
|
|
Весло каячное комбинированное, весло можно использовать как обычное и как двойное вставив вместо ручки вставив вторую лопатку. |
1 500 руб. |
|
Инструкция и особенности эксплуатации
- При получении обязательно открывайте коробку тупым предметом, ключом например, чтобы не повредить сап или сумку при распаковке.
- Самое важное!! Все сапборды боятся перегрева , т.е. когда сапборд на воде, то от воды он охлаждается. Когда на берегу под воздействием солнечных лучей давление в нем повышается. Из-за перегрева швы могут разойтись с эффектным хлопком или еще хуже это может привести к разрыву нитей соединяющих нижний и верхний слой пвх, условно превратив сап в сосиску. Во избежание перегрева в случае если вы на море, жара, и вы ушли пообедать оставив сап на берегу, ОБЯЗАТЕЛЬНО СТРАВИТЕ ДАВЛЕНИЕ или в умеренной полосе хотя бы уберите в тень.
- На берегу на сапборде не лежать, во избежание случайного прокола, вдруг острый камушек, осколок или бутылочная пробка.
- Перед хранением обязательно просушить. Антискользящий коврик имеет пористую структуру и может удерживать влагу. Чтобы сапборд не заплесневел или не появился не приятный запах, обязательно просушите. Полностью разворачивать не обязательно , можно поставить на ребро улиткой. А если надули дома , остерегаться домашних животных прыгающих и скачущих по всем плоскостям.
- Рабочее давление указано на сапе у клапана и составляет от 12 до 15 psi. Для плавания одному рекомендуем накачивать 12psi, вдвоем 13-14psi. Общее время накачивания сапборда составляет 8-10 минут. Манометр на насосе начинает показывать давление спустя 3-5 минут накачивания. Пока в сапе нет давления, стрелка двигаться не будет.
- Клапан стандартный лодочный, для сдувания нужно нажать кнопку внутри клапана и для фиксации в открытом состоянии провернуть в любую сторону. После сдувания не забыть закрыть клапан.
- Если возле клапана и декоративной накладки возле клапана травит воздух, то используйте ключ для подтяжки клапана из ремкомплекта. Клапан не вклеен в сап, а по принципу сифона у раковины просто вкручен в стакан, который находится в сапе. Ключом подтяните клапан по часовой стрелке. Такое увы бывает, не часто и легко поправимо.
- Фиксатор третей секции весла затягивается по принципу зажима колеса на велосипеде, если секция плотно не зажимается, нужно несколько раз провернуть зажим по часовой стрелке.
- Если площадка крепления плавника из коробки не ровная, то в сдутом состоянии её можно немного погреть обычным феном для волос. После вставить плавник, остыв площадка запомнит правильную форму.
- Хранить сапборд можно в свернутом виде и в полунадутом без давления. Важно если вы храните сап в помещении которое промерзает (балкон, гараж), то при минусовых температурах не перемещайте и не разворачивайте сап. На сильном морозе ПВХ дубеет и при движении могут образоваться микротрещинки нарушая герметичность сапа.
- Если шланг насоса не плотно соединяется с клапаном сапа и при накачивании травит воздух, то необходимо поменять уплотнительное кольцо на коннекторе шланга на более толстое. Если коннектор шланга не вставляется в клапан , упирается и не проворачивается для фиксации , то не необходимо заменить на более тонкое уплотнительное кольцо. Бывает от партии к партии даже на одинаковых моделях производитель сапбордов может применять разные клапана, разной глубины. При такой компоновке как правило в комплекте с сапбордом идет несколько уплотнительных колец разной толщины для шланга.
- Ремонт сапборда при незначительном повреждении, таком как царапина, можно использовать жидкую латку. Жидкая латка наносится на повреждение плотным слоем, предварительно обезжирив поверхность. При сквозных проколах или порезах, применяется контактный клей для ПВХ и заплатка. Суть заключается в том, что нужно нанести клей тонким слоем на зону приклеивания заплатки и на заплатку, выждать около 10 минут следуя инструкции. Будет казаться, что клей высох и поверхность сухая и не липкая, но при соединении заплатка и сап моментально слипаются как скотч. Качество склеивания зависит от единомоментной силы сжатия поверхностей. Т.е под прессом оставлять не нужно, а один раз сильно сжать. Зону нанесения клея можно оклеить малярным скотчем для удобства нанесения клея. А для лучшей адегезии только что приклеенную заплатку погреть обычным феном для волос.
Самовывоз и способ оплаты сапбордов
- Самовывоз с нашего склада в г.Королев
- Принимаем оплату картами по QR через СБП
Как выбрать сапборд
- Основными отличиями сапбордов являются их размеры, количество плавников, комплектация и метод сборки борта:
- Наиболее популярным первым сапом является размер 350х83х15см с тремя плавниками. Заявленная грузоподъемность до 180кг. Его действительно можно назвать семейным сапом , т.к. он легко выдерживает двоих взрослых средней весовой категории или одного взрослого и несколько детей. Под эти параметры подходят сапборды Кои, Манки, Инно Экспо (котики и собачки), Glide Wawe, Rave Pro.
- Еще больше идут размеры 350х89х15см, (Wave) он шире на 6см и более устойчив на волнах или 366х89х15см (Ананас , Космонавт) он длиннее, подходит для крупного взрослого и для двоих. За счет большего объема по сравнению с 350х83 данные сапы имеют больше грузоподънмность. Можно использовать даже для рыбалки оснастив его соответствующим креслом и держателем для удочки.
- Размер 320 и 335см является более идеальным для одного человека, более маневренный чем сапы в длину 350см и 366см. Радиус его поворота меньше чем у Koi и подобных. Такой сап можно смело выбрать как второй для семьи , для девушки или подростков.
- Плавники. От их количества зависит курсовая устойчивость сапборда, т.е когда мы гребем веслом с правой стороны, то он не плывет идеально прямо, а его немного кренит вправо. Сделав 3-5 гребков мы меняем сторону гребли и начиная грести с левой стороны выравниваем траекторию. Таким образом сапборд с одним плавником будет сносить в сторону больше, чем с тремя и весло придется менять чаще со одной стороны на другую сторону сапборда. Для озер и моря можно использовать один большой плавник, а для сплавов по мелким речкам сапборды с тремя плавниками среднего размера. Большие плавники задевают о мелкое дно и тем самым замедляют ход. Итогом три плавника популярней чем один.
- С 24го года многие производители стали переходить на технологию производства методом автоматизированной спайки. Данный метод ускоряет время на производство и удешевляет сап, но при этом борт паяется одной лентой, т.е борт однослойный. В случае разрыва такой шов чаще всего рвётся по корду (армирующая нить в пвх), что усложняет его ремонт. Классический метод производства ручная склейка, борт состоит из каркасного слоя ПВХ и поверх в нахлест по борту клеится дополнительная усиливающая лента. Таким образом борт сапа получается двухслойный , а в случае разрыва такой шов расходится по клевому шву, что позволяет его отремонтировать без общей внешней заплатки. Двойной борт более устойчив к изгибам в сложенном состоянии и меньше риск проколоть. Одним из ключевых аргументов при выборе сапа является метод производства сапборда: пайка или клейка.
- Комплектация. У более бюджетных вариантов идет самая простая комплектация: сумка , насос и простое весло, страховочный лиш на ногу и один плавник (Gq). Такие варианты идеальны для проката, т.к. чем дешевле сап, тем быстрей он окупиться, но важен ассортимент , разные яркие принты. В следующей ценовой ступеньке добавляются чехол для телефона, крепление под экшн камеру, крепление под сиденье, дополнительные ручки, буксировочное кольцо для привязывания к лодке (Tiki, Rave). Самая топовая и полная комплектация у Rave к ранее озвученным: Двухсторонний насос , надувает и сдувает сап. Крепление для весла, когда хочется позагорать весло крепится сбоку сапа , а не лежит на его поверхности, что очень комфортно. Дополнительные ручки спереди и сзади для переноски или сцепки, надувное сиденье и двустороннее весло трансформер. Весло можно использовать как обычное с одной лопастью и как байдарочное двухлопастное. Надувное сидень создает удобную посадку. Ноги слегка присогнуты для комфортной посадки, а спинка держит спину райдера. Гермомешок на 10 литров для хранения вещей. Каргосистема уже на шести точках , а не четырех, для лучшей фиксации вещей, банально тапочек. Каргосистема это резинки на сапборде для вещей. Rave можно использовать и как обычный сап без сиденья. Rave Pro имеет дополнительную каргосистему сзади и размером больше обычного, его длина 350см как у Кои. Тут уже вам решать стоит переплачивать или нет, но в комплекте все плюшки выходят дешевле чем покупать их по отдельности.
